Krukasdichtring Montagegereedschap Versnellingsbakzijde VAG & Ford 2.0L Diesel EA288 EVO (alternatief T10624 / 303-1776)

Omschrijving

Montagegereedschap is speciaal ontwikkeld voor de vakkundige en 
beschadigingsvrije montage van de versnellingsbakzijdige krukasdichtring 
met geïntegreerd geberrad en wrijvingsvrij dichtsysteem — op VAG en Ford 
2.0L dieselmotoren van de EA288 EVO generatie (vanaf 2019).

Dit gereedschap is uitsluitend bedoeld voor dichtringe met een witte 
stützring. Is er een blauwe stützring aanwezig? Gebruik dan het 
montagegereedschap alternatief T50010.

Waarom speciaal gereedschap onmisbaar is bij deze motor:

De modernere EA288 EVO motoren — ook toegepast in diverse Ford modellen — 
zijn uitgerust met wrijvingsvrije dichtringe. Deze vereisen een eigen 
speciaal montagegereedschap voor een correcte en beschadigingsvrije montage. 
Zonder dit gereedschap is een vakkundige reparatie volgens 
fabrieksvoorschriften niet mogelijk.

💡 Belangrijk voor de monteur:
De reparatiehandleiding vermeldt altijd beide varianten (wit én blauw). 
U herkent de nieuwere uitvoering uitsluitend aan het OEM-vergelijkingsnummer 
én aan de witte, binnenste stützring die de dichtlip spreidt tot na de montage.

Na montage controleert u de rechte zitting met een digitale schuifmaat: 
meet de afstand tussen geberrad en krukasflensch op 4 punten (telkens 90° 
verschoven). Het verschil tussen de grootste en kleinste maat mag maximaal 
0,2 mm bedragen. Bij overschrijding dient een nieuwe dichtring gemonteerd 
te worden.

Een aanpassing via de diagnosetester wordt aanbevolen. De XK1-code op de 
tandriemkap dient na aanpassing onleesbaar gemaakt te worden.

Geschikt voor motorcodes (alleen bij witte stützring):

VAG: CRLB | DBGA | DBGC | DFEA | DFGA | DSRA | DSRB | DSTB | DSUD | DTRA | 
DTRB | DTRC | DTRD | DTRE | DTRF | DTSA | DTSB | DTTA | DTTC | DXPA

Ford: DTRE | DTRF | ENK6 | ENUF | ENUK

Geschikt voor voertuigen (vanaf modeljaar 2020):

Audi: A3, Q2, Q3
Ford: Tourneo, Transit
Seat: Ateca, Leon, Tarraco
Škoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb
VW: Arteon, Caddy, Golf, Passat, T-Roc, Tiguan, Touran

Vervangt OEM-gereedschap:
- VAG T10624
- Ford 303-1776

Op zoek naar een alternatief voor VAG T10624 of Ford 303-1776? De STAHLMAXX 
XXL-123950 is volledig conform de fabrieksspecificaties en geschikt voor 
alle bovengenoemde VAG en Ford EA288 EVO motorcodes met witte stützring.

⚠️ Let op: Originele nummers worden uitsluitend vermeld ter vergelijking. 
Dit is geen origineel VAG- of Ford-gereedschap.

Productdetails:
- Merk: STAHLMAXX
- Artikelnummer: XXL-123950
- Toepassing: krukasdichtring montage versnellingsbakzijde, EA288 EVO
- Uitvoering: voor witte stützring (wrijvingsvrij dichtsysteem)
- Vervangt: VAG T10624 / Ford 303-1776
- Compatibel: VAG + Ford 2.0L diesel vanaf 2019

Productformulier

SKU: tb-123950

Nog 1 op voorraad

  • Op voorraad – verzending binnen 3–4 werkdagen

€448,00 Incl. BTW

    Veilige betaalmethoden:

    Apple Pay Bancontact Google Pay iDEAL Wero Klarna Maestro Mastercard MobilePay Shop Pay Union Pay Visa

    Omschrijving

    Montagegereedschap is speciaal ontwikkeld voor de vakkundige en 
    beschadigingsvrije montage van de versnellingsbakzijdige krukasdichtring 
    met geïntegreerd geberrad en wrijvingsvrij dichtsysteem — op VAG en Ford 
    2.0L dieselmotoren van de EA288 EVO generatie (vanaf 2019).

    Dit gereedschap is uitsluitend bedoeld voor dichtringe met een witte 
    stützring. Is er een blauwe stützring aanwezig? Gebruik dan het 
    montagegereedschap alternatief T50010.

    Waarom speciaal gereedschap onmisbaar is bij deze motor:

    De modernere EA288 EVO motoren — ook toegepast in diverse Ford modellen — 
    zijn uitgerust met wrijvingsvrije dichtringe. Deze vereisen een eigen 
    speciaal montagegereedschap voor een correcte en beschadigingsvrije montage. 
    Zonder dit gereedschap is een vakkundige reparatie volgens 
    fabrieksvoorschriften niet mogelijk.

    💡 Belangrijk voor de monteur:
    De reparatiehandleiding vermeldt altijd beide varianten (wit én blauw). 
    U herkent de nieuwere uitvoering uitsluitend aan het OEM-vergelijkingsnummer 
    én aan de witte, binnenste stützring die de dichtlip spreidt tot na de montage.

    Na montage controleert u de rechte zitting met een digitale schuifmaat: 
    meet de afstand tussen geberrad en krukasflensch op 4 punten (telkens 90° 
    verschoven). Het verschil tussen de grootste en kleinste maat mag maximaal 
    0,2 mm bedragen. Bij overschrijding dient een nieuwe dichtring gemonteerd 
    te worden.

    Een aanpassing via de diagnosetester wordt aanbevolen. De XK1-code op de 
    tandriemkap dient na aanpassing onleesbaar gemaakt te worden.

    Geschikt voor motorcodes (alleen bij witte stützring):

    VAG: CRLB | DBGA | DBGC | DFEA | DFGA | DSRA | DSRB | DSTB | DSUD | DTRA | 
    DTRB | DTRC | DTRD | DTRE | DTRF | DTSA | DTSB | DTTA | DTTC | DXPA

    Ford: DTRE | DTRF | ENK6 | ENUF | ENUK

    Geschikt voor voertuigen (vanaf modeljaar 2020):

    Audi: A3, Q2, Q3
    Ford: Tourneo, Transit
    Seat: Ateca, Leon, Tarraco
    Škoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb
    VW: Arteon, Caddy, Golf, Passat, T-Roc, Tiguan, Touran

    Vervangt OEM-gereedschap:
    - VAG T10624
    - Ford 303-1776

    Op zoek naar een alternatief voor VAG T10624 of Ford 303-1776? De STAHLMAXX 
    XXL-123950 is volledig conform de fabrieksspecificaties en geschikt voor 
    alle bovengenoemde VAG en Ford EA288 EVO motorcodes met witte stützring.

    ⚠️ Let op: Originele nummers worden uitsluitend vermeld ter vergelijking. 
    Dit is geen origineel VAG- of Ford-gereedschap.

    Productdetails:
    - Merk: STAHLMAXX
    - Artikelnummer: XXL-123950
    - Toepassing: krukasdichtring montage versnellingsbakzijde, EA288 EVO
    - Uitvoering: voor witte stützring (wrijvingsvrij dichtsysteem)
    - Vervangt: VAG T10624 / Ford 303-1776
    - Compatibel: VAG + Ford 2.0L diesel vanaf 2019





    Recent bekeken producten

      Login

      Wachtwoord vergeten?

      Heb je nog geen account?
      Maak gratis een account aan en geniet van vele voordelen.