CO2-lektester auto – cilinderkoppakking lekzoeker, incl. testvloeistof

Omschrijving

Test- en diagnoseapparaat voor het opsporen van lekkende cilinderkoppakkingen, incl. 250 ml blauwe contrastvloeistof.

Wanneer de cilinderkoppakking naar het koelsysteem lekt, komen er continu uitlaatgassen in het koelcircuit terecht. Hetzelfde geldt bij een haarscheur in het motorblok of de cilinderkop.

Hier komt het werkingsprincipe van de tester in actie: de twee kamers van de lektester worden gevuld met contrastvloeistof en met behulp van de balg wordt lucht uit het expansievat van de radiator door het apparaat gezogen.
Als er door een defecte cilinderkoppakking verbrandingsgassen in het koelcircuit aanwezig zijn, verkleurt de contrastvloeistof.
Is de cilinderkoppakking intact, dan behoudt de vloeistof zijn kleur.

 

Opmerking:
Dieselmotoren werken in stationair en deellastbereik met een groot luchtoverschot. Daarom moet de motor voor een betrouwbare test zwaar belast worden (bijv. een testrit met hoog toerental) om de benodigde CO2-concentratie te bereiken.

 

In één oogopslag:

  • snelle test zonder demontage van de cilinderkop
  • apparaat is meerdere keren te gebruiken
  • incl. testvloeistof 
  • incl. lege fles voor het bewaren van reeds gebruikte vloeistof
    (de contrastvloeistof regenereert zich meestal volledig, maar mag niet worden teruggegoten in de fles met ongebruikte vloeistof)
  • incl. 3 adapters, geschikt voor veel autofabrikanten
Productformulier

SKU: XXL-120454

Niet op voorraad

€47,00 Incl. BTW

    Omschrijving

    Test- en diagnoseapparaat voor het opsporen van lekkende cilinderkoppakkingen, incl. 250 ml blauwe contrastvloeistof.

    Wanneer de cilinderkoppakking naar het koelsysteem lekt, komen er continu uitlaatgassen in het koelcircuit terecht. Hetzelfde geldt bij een haarscheur in het motorblok of de cilinderkop.

    Hier komt het werkingsprincipe van de tester in actie: de twee kamers van de lektester worden gevuld met contrastvloeistof en met behulp van de balg wordt lucht uit het expansievat van de radiator door het apparaat gezogen.
    Als er door een defecte cilinderkoppakking verbrandingsgassen in het koelcircuit aanwezig zijn, verkleurt de contrastvloeistof.
    Is de cilinderkoppakking intact, dan behoudt de vloeistof zijn kleur.

     

    Opmerking:
    Dieselmotoren werken in stationair en deellastbereik met een groot luchtoverschot. Daarom moet de motor voor een betrouwbare test zwaar belast worden (bijv. een testrit met hoog toerental) om de benodigde CO2-concentratie te bereiken.

     

    In één oogopslag:

    • snelle test zonder demontage van de cilinderkop
    • apparaat is meerdere keren te gebruiken
    • incl. testvloeistof 
    • incl. lege fles voor het bewaren van reeds gebruikte vloeistof
      (de contrastvloeistof regenereert zich meestal volledig, maar mag niet worden teruggegoten in de fles met ongebruikte vloeistof)
    • incl. 3 adapters, geschikt voor veel autofabrikanten

    Recent bekeken producten

      Login

      Wachtwoord vergeten?

      Heb je nog geen account?
      Maak gratis een account aan en geniet van vele voordelen.