{"product_id":"tijdafstelgereedschap-set-vag-ea825-ea839-2-9-3-0-4-0-tfsi-audi-porsche-vw-comp-met-t40331-t90000","title":"Tijdafstelgereedschap set VAG EA825 \u0026 EA839 (2.9, 3.0, 4.0 TFSI) Audi, Porsche, VW – comp. met T40331, T90000","description":"\u003cp\u003eDeze professionele \u003cb\u003etijdafstelgereedschap set voor VAG \u0026amp; Porsche (2.9l, 3.0l en 4.0l TFSI)\u003c\/b\u003e bevat alle essentiële gereedschappen voor het vakkundig blokkeren en afstellen van de distributieketting en nokkenasaandrijving. Speciaal ontwikkeld voor de geavanceerde \u003cb\u003eEA825\u003c\/b\u003e en \u003cb\u003eEA839\u003c\/b\u003e motorenreeksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet nokkenas-afstelgereedschap is voorzien van verschillende boringen. Raadpleeg altijd de officiële reparatiehandleiding voor de juiste configuratie. Dankzij de uiterst precieze fabricage is handmatige na-afstelling na motormontage niet nodig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eHandige werkplaatstips \u0026amp; innovaties:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGeïntegreerde momentsleutel-adapter:\u003c\/b\u003e Om het gebruik met standaard werkplaatsgereedschap te optimaliseren, kan de tegenhouder ook worden gebruikt als momentadapter voor het voorspannen van de nokkenasversteller. \u003ci\u003eLet op:\u003c\/i\u003e Houd rekening με de lengteverandering van de momentsleutel bij het berekenen van de effectieve waarde voor de voorgeschreven 30 Nm. De definitieve natrekhoek van 35° blijft ongewijzigd.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLaser-markering:\u003c\/b\u003e De nokkenasadapters zijn gelaserd met de originele OE-onderdeelnummers, wat een snelle en foutloze identificatie van het juiste adapterpaar garandeert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eTechnische specificaties \u0026amp; Compatibiliteit\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eGeschikt voor de volgende motorcodes:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCSZB, CWGD, CWWB, CXYA, CZSE, DCAB, DCBD, DCBE, DCUA, DCUE, DECA, DGPA, DGPC, DGRB, DGRC, DHUB, DJPB, DLZA, DLZB, MDC.AB, MDC.BE, MDC.UA, MDG.PA, MCS.ZA, MCX.TA\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eGeschikt voor onder andere de volgende voertuigen:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi:\u003c\/b\u003e A4 B9 Avant (8W), A5 (F5), A6 C8 (4A), A7 Sportback (4K), A8 D5 (4N), Q5 (FY), Q7 (4M), Q8 (4M)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVW:\u003c\/b\u003e Touareg CR7 (3.0 TSI)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePorsche:\u003c\/b\u003e Panamera (971), Macan (95B), Cayenne (9YA, 9YB) 2.9 \u0026amp; 3.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBentley:\u003c\/b\u003e Bentayga (4V1) 3.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLamborghini:\u003c\/b\u003e Urus 4.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eBelangrijke montage-instructies:\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eGereedschap-alternatief:\u003c\/b\u003e De in de handleiding genoemde hulpmiddelen (zoals T40314 \u0026amp; T40263) kunnen eenvoudig worden vervangen door een standaard \u003cb\u003e1\/2“ ratel\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eNokkenasversteller:\u003c\/b\u003e De markeringen op de nokkenasverstellers moeten 180 graden versprongen tegenover de gietgallen op het nokkenashuis staan. Draai de krukas indien nodig één slag verder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBorgbout voor de „BDP \/ OT“-boring (Twee uitvoeringen):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUitvoering A:\u003c\/b\u003e Reinig de bout en draai deze vast met een nieuwe O-ring op \u003cb\u003e25 Nm\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eUitvoering B:\u003c\/b\u003e Vervang de bout na demontage altijd door een nieuw exemplaar. Vastdraaien op \u003cb\u003e40 Nm\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtergrondinformatie over de EA839 \u0026amp; EA825 motoren \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVAG EA839 (2.9 \u0026amp; 3.0 TFSI V6): Deze motorenreeks werd in 2016 geïntroduceerd (ontwikkeld door Audi en Porsche) als opvolger van de legendarische 3.0 TFSI met compressor. Kenmerkend voor de EA839 is de \"Hot V\"-indeling, waarbij de turbo('s) zich binnen de V-bank bevinden voor een snellere gasrespons. De 3.0-variant maakt gebruik van een enkele twin-scroll turbo, terwijl de 2.9-versie (o.a. RS4, RS5, Panamera) is uitgerust соv biturbo-technologie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVAG EA825 (4.0 TFSI V8 Biturbo): Geïntroduceerd in 2016 (hoofdzakelijk ontwikkeld door Porsche) voor de absolute topmodellen binnen het VAG-concern. Deze high-performance V8-motor beschikt over cilinderuitschakeling (COD) en levert extreme prestaties in voertuigen zoals de Audi RS6\/RS7\/RSQ8, Porsche Cayenne Turbo, Bentley Bentayga en de Lamborghini Urus.\u003c\/p\u003e","brand":"StahlMaxx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57577129967998,"sku":"XXL-121002","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0937\/9433\/7150\/files\/image_XXL-121002_1.jpg?v=1781858755","url":"https:\/\/www.toolsbuddy.nl\/products\/tijdafstelgereedschap-set-vag-ea825-ea839-2-9-3-0-4-0-tfsi-audi-porsche-vw-comp-met-t40331-t90000","provider":"ToolsBuddy","version":"1.0","type":"link"}